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【大纪元记者乔亓综合编译报导】目前安省乘用/轻型车辆的安检标准还是42年前制定的，但是近十多年来，汽车技术发生了巨大变化，这个车检标准已经不能反映现实了。为此，安省交通厅（MTO）谘询了3万多名安检技师，对轻型车安检标准做了彻底修订，其中安省公路交通法（HTA）第611章的全部10条都做了修订，还增加了道路测试。
凡是涉及车辆的改造、重售、转让、以及省外国外来车注册或要把车况从不合格转为合格的，都要经过安检。这个新安检标准徵询了业界12,000多个安检站，约33,000个持牌安检技师，经过了近十个安检站的实地检验，花了二年时间才最后推出。
新安检标准要到7月1日才开始生效实施，但是MTO运输安全执法科负责新安检标准的经理林德塞（Rhonda Lindsay）说，即使已经下了很大功夫，新安检未必已经完善，还在不断改进，也不准备让它再用上40年。他希望安检技师尽早熟悉新标准，提供反馈意见，也希望各有关方面提供建议。
安检费肯定涨但是多少没统一
在修订过程中，奥沙瓦汽车交易专家、《多伦多星报》汽车版评论员额利（Brian Early）认为，新的安检费用可能因此上涨50～75%。
参与新安检标准实地检验的多伦多车行业主科克伦（John Cochrane）说，新安检比老安检只不过多花了十多分钟，却是巨大的改进。刚开始的时候，一些技师认为需要1.5～2小时才能完成新安检，但熟练了以后就不是问题了。他认为安检站收费110～120元做这个新安检还是可以赚钱的，政府在这方面还是很在乎消费者要多花多少钱做安检的，要是增加到180～200元，可能就有问题。MTO负责安检的官员斯蒂肯（Bob Stickan）表示，MTO也不希望让公众付不起安检费，影响二手车市场。
斯蒂肯说，技术在不断发展，40多年前谁也不知道还会有电动车、混动车、压缩天然气或丙烷动力车，现在这些都要包括在内了。他还把新安检标准的要点做成了PDF文件，可以从MTO网上下载，也便于车行和消费者参考。
下面是他就新安检标准做的概述：
1、动力总成
旧安检标准不包括传输动力的万向节（U-Joints）和转向轴的CV接头（CV joints），现在都包括了。其它还需要检查的是发动机和变速器支架、变速桿、齿轮指示器、油门踏板和促动器、油门线，涡轮增压器、DEF系统、传动轴、差速器、离合器、离合器踏板和驱动皮带轮。
2、悬挂系统
新安检标准增加了底盘高度、空气悬挂组件和悬挂系统振幅等的测试要求，对于减震器和平衡组件也提出了新的标准。
3、剎车系统
剎车系统的检查，需要把轮子和剎车部件拆开来测量制动闸瓦衬里厚度和剎车鼓的直径，碟式刹车则需同时测量制动盘和剎车摩擦片内外的厚度。具体标准还要根据剎车的类型，如真空辅助型、液压传动型和压缩空气型来定。对于ABS和ESC剎车系统也有新的要求。
4、转向系统
新安检标准包括齿轮齿条式转向部件（橡胶护套、波纹管和夹具），上部支撑轴承，转向阻尼器，遥控转向系统，动力转向泵，和相关的部件。
5、仪表和附属设备
喇叭开关必须正确标註。速度计和里程表的功能必须验证，雨刷必须能正常工作。
新安检标准还包括必须检查所有加热器有否有冷却液洩漏，以及辅助加热器是否有燃油洩漏。
如果装有动力输出和雪犁控制器，它们的安装位置不得阻碍转向系统或踏板的运动。
6、灯与灯光
对灯光要求，已经按联邦对新车的要求做了更新，其中前大灯和远光灯光束的角度必须与新车的安全标准一致，要用光学瞄准器做检查。
对于LED灯还有特别要求，LED灯是由多个发光二极管组成的，如果有超过25%的二极管不发光，这个LED灯就被认为不合格。安装在中心位置的剎车灯，报警闪光灯，和日间行车灯都必须检查。
7、电气
对电缆佈线有一定的要求，蓄电池的固定扣带不得松动，盖子要紧密，电极无腐蚀和烧焦的痕迹，要符合原厂的标准。
8、车身
所有门锁、把手、门开关、铰链和其它连接到车身的部件都必须检查。此外，对于车身、车架、副车架、后挡板、保险槓和座椅的结构完整性也有特殊的检验要求。
9、轮胎和轮毂
轮胎的胎纹深度要求从原来的1.5mm提高到2.0mm，并且不允许重新加深胎纹。轮胎的气压不仅要测量还要做纪录。虽然轮胎压力监测系统不是必须安装的，但是如果安装了，就要检查是否工作正常，如果在循环检查中警示灯一直亮着，就要记录下来。
新安检标准禁止使用车轮垫片。虽然车轮适配器可以使用，但要保证它们处于良好工作状态。
10、拖挂装置
旧安检对拖挂装置也要做检查的，但是新安检标准对不同的悬挂系统有特殊要求，由于腐蚀和生锈导致结构强度受影响就可能成为问题。任何永久性安装在车上的硬件都必须经过检验。
11、路试
新安检增加了路试，目的是为了检查车辆在静止状态下无法发现的安全隐患。路试时的车速必须在每小时40公里以上，且必须以最大转向度测试左右两个方向，检查有无异常杂音、阻碍或松动。此外还要检查停车制动性能、紧急剎车以及须驶过有5cm高的突起。
12、安检报告
安检报告必须包括所有检查结果，一式两份，一份交给客户，一份安检站留底至少一年。报告上必须写明安检日期、车辆识别代码和里程表读数。
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